Zaandam coupe le cœur d'un bateau en Alaska après un problème de propulsion à Juneau
Le Zaandam de Holland America Line a subi un problème de propulsion suffisamment grave pour anéantir le reste d'un itinéraire de sept nuits en Alaska. Le navire retourne directement à Vancouver après une longue escale de réparation à Juneau, laissant les passagers sans Skagway, Ketchikan ou Glacier Bay.
Une croisière en Alaska se transforme brusquement en voyage de retour
Les invités naviguant sur le Zaandam de Holland America Line cette semaine s'attendaient à l'un des modèles classiques de l'Alaska : de grands paysages, des ports célèbres et le genre de croisière sur glacier dont les gens parlent depuis des années. Au lieu de cela, le voyage a radicalement changé de forme après qu’un problème technique ait affecté l’un des systèmes de propulsion du navire. Ce qui avait commencé comme une croisière de sept nuits en Alaska au départ de Vancouver le 3 juin se terminera désormais par un retour anticipé en ligne droite vers Vancouver afin que le navire puisse arriver à temps pour son débarquement le 10 juin.
Le problème est apparu après que le navire ait atteint Juneau.
Selon les informations de Cruise Hive, Zaandam avait déjà effectué une croisière panoramique sur les glaciers et atteint Juneau vendredi matin avant que les plans ne commencent à se défaire. Le navire devait quitter la capitale de l’Alaska à 22 heures, mais est resté au port pour des travaux de réparation d’urgence. Dans une lettre partagée avec les invités, le capitaine a expliqué qu'un problème technique affectait un système de propulsion et empêchait le navire de fonctionner à vitesse normale. Des spécialistes techniques supplémentaires ont été amenés à bord à Juneau pour apporter leur aide.
Le plus gros coup dur est ce que les passagers vont désormais manquer
Parce que le navire ne peut pas respecter le profil de vitesse d'origine, Holland America a abandonné le reste de l'itinéraire. Cela signifie aucune escale à Skagway, aucune escale à Ketchikan et aucune croisière panoramique à Glacier Bay. Pour de nombreux passagers de l’Alaska, ce ne sont pas des détails mineurs en marge des vacances. Ils constituent le centre émotionnel de l'itinéraire, en particulier pour les voyageurs qui considèrent l'Alaska comme un voyage unique.
Même l'arrêt de Juneau est devenu inhabituel
Il y avait au moins un peu de temps de port supplémentaire, même si cela s'accompagnait de complications. Les invités ont été autorisés à descendre du navire pour continuer à explorer Juneau pendant que les réparations se poursuivaient, mais Zaandam a quand même dû quitter le poste d'amarrage de 8h00 à 16h30. en raison d'autres escales programmées de navires. En l'absence de navette fluviale, tous les passagers débarquant pendant cette période devaient rester à terre jusqu'à ce que le navire puisse retourner au quai. C'était un rappel pratique de l'encombrement des opérations portuaires de l'Alaska lors des journées d'été chargées.
Holland America offre une compensation
La ligne indemnise les clients concernés avec un remboursement de 50 pour cent du tarif de la croisière et un crédit de croisière future de 50 pour cent calculé uniquement sur le tarif de la croisière. Les excursions à terre réservées via Holland America pour les ports annulés seront automatiquement remboursées. Cela n’effacera pas la déception, mais cela montre que l’entreprise reconnaît qu’il s’agit de plus qu’un simple ajustement d’itinéraire de routine. Plusieurs des expériences marquantes du voyage ont disparu.
Le service de l'équipage n'est pas le problème ici
Un détail à noter est que les passagers cités par Cruise Hive n'ont pas dirigé leur frustration vers le personnel de bord. Au contraire, certains invités ont déclaré que l’équipage était resté gentil, serviable et professionnel tout au long de la perturbation. Il n’existe également aucun rapport indiquant que les restaurants, bars, divertissements ou autres systèmes destinés aux clients ont été perturbés. Le problème semble lié à la propulsion plutôt qu’à une panne opérationnelle plus large à bord.
La prochaine navigation est encore un point d'interrogation
Pour l’instant, il n’y a eu aucune annonce confirmée selon laquelle le prochain départ de sept nuits de Zaandam depuis Vancouver, le 10 juin, changerait. Cette incertitude est importante car le navire devrait passer la majeure partie de la saison en Alaska à effectuer des voyages similaires d'une semaine au départ de Vancouver jusqu'au début octobre. Plus tard dans l'année, il devrait proposer un itinéraire plus long en Alaska en septembre avant de se repositionner vers le sud pour des traversées à San Diego, puis un voyage Grand Amérique du Sud et Antarctique au départ de Fort Lauderdale en janvier 2027.
Pourquoi cette histoire atterrit si fort sur les croiseurs de l'Alaska
Des problèmes techniques surviennent dans tout le secteur et les compagnies de croisière travaillent généralement rapidement pour contenir les dégâts. Mais l’Alaska est différent parce que les expériences phares sont très concentrées. Supprimez deux ports principaux et Glacier Bay d'une navigation d'une semaine, et vous n'avez pas simplement modifié le voyage. Vous avez changé son identité. C'est ce qui fait de cet incident de Zaandam plus qu'une note opérationnelle standard : pour les passagers à bord, c'est le genre de perturbation de la croisière dont on se souvient longtemps après que le remboursement ait été versé sur le compte.