Zaandam schneidet einem Alaska-Segelschiff nach einem Antriebsproblem in Juneau das Herz heraus
Die Zaandam der Holland America Line hatte ein Antriebsproblem, das so schwerwiegend war, dass der Rest einer siebentägigen Alaska-Reise unterbrochen werden musste. Das Schiff fährt nach einem längeren Reparaturstopp in Juneau direkt zurück nach Vancouver und lässt die Passagiere ohne Skagway, Ketchikan oder Glacier Bay zurück.
Eine Alaska-Kreuzfahrt wurde abrupt zur Rückreise
Gäste, die diese Woche auf der Zaandam der Holland America Line segelten, erwarteten eines der klassischen Alaska-Muster: große Landschaften, berühmte Häfen und die Art von Gletscherkreuzfahrten, von der die Leute seit Jahren sprechen. Stattdessen hat sich die Form der Reise dramatisch verändert, nachdem ein technisches Problem eines der Antriebssysteme des Schiffes beeinträchtigt hatte. Was am 3. Juni als siebentägige Alaska-Kreuzfahrt von Vancouver aus begonnen hatte, endet nun mit einer frühen direkten Rückfahrt nach Vancouver, damit das Schiff pünktlich zur Ausschiffung am 10. Juni ankommen kann.
Die Probleme tauchten auf, nachdem das Schiff Juneau erreicht hatte
Laut Berichten von Cruise Hive hatte Zaandam die malerische Gletscherkreuzfahrt bereits abgeschlossen und erreichte Juneau am Freitagmorgen, bevor die Pläne ins Wanken gerieten. Das Schiff sollte um 22 Uhr die Hauptstadt Alaskas verlassen, blieb aber stattdessen für Notreparaturarbeiten im Hafen. In einem an Gäste weitergegebenen Brief erklärte der Kapitän, dass ein technisches Problem ein Antriebssystem beeinträchtige und das Schiff daran hindere, mit normaler Geschwindigkeit zu fahren. Zur Unterstützung wurden in Juneau weitere technische Spezialisten an Bord geholt.
Der größte Schlag ist, was die Passagiere jetzt verpassen werden
Da das Schiff das ursprüngliche Geschwindigkeitsprofil nicht einhalten kann, hat Holland America den Rest der Reiseroute gestrichen. Das bedeutet kein Anlauf in Skagway, kein Anlauf in Ketchikan und keine malerische Kreuzfahrt in der Glacier Bay. Für viele Alaska-Passagiere sind das keine Kleinigkeiten am Rande eines Urlaubs. Sie sind der emotionale Mittelpunkt der Reiseroute, insbesondere für Reisende, die Alaska als eine einmalige Reise betrachten.
Sogar der Zwischenstopp in Juneau wurde ungewöhnlich
Es gab zumindest etwas mehr Hafenzeit, auch wenn das mit Komplikationen verbunden war. Den Gästen wurde erlaubt, das Schiff zu verlassen, um Juneau weiter zu erkunden, während die Reparaturen liefen, aber Zaandam musste den Liegeplatz dennoch von 8.00 bis 16.30 Uhr räumen. wegen anderer geplanter Schiffsanläufe. Da kein Wassershuttle verkehrte, mussten alle Passagiere, die in diesem Zeitraum von Bord gingen, an Land bleiben, bis das Schiff zum Dock zurückkehren konnte. Es war eine praktische Erinnerung daran, wie überfüllt der Hafenbetrieb in Alaska an geschäftigen Sommertagen sein kann.
Holland America bietet eine Entschädigung an
Die Reederei entschädigt betroffene Gäste mit einer 50-prozentigen Rückerstattung des Kreuzfahrtpreises und einer 50-prozentigen Gutschrift für künftige Kreuzfahrten, die nur auf den Kreuzfahrtpreis berechnet wird. Über Holland America gebuchte Landausflüge für die stornierten Häfen werden automatisch erstattet. Das wird die Enttäuschung nicht beseitigen, aber es zeigt, dass das Unternehmen erkennt, dass es sich hierbei um mehr als eine routinemäßige Anpassung der Reiseroute handelt. Einige der prägenden Erlebnisse der Reise sind verschwunden.
Crew-Service ist hier nicht das Problem
Ein erwähnenswertes Detail ist, dass die von Cruise Hive zitierten Passagiere ihre Frustration nicht gegen das Bordpersonal richteten. Im Gegenteil, einige Gäste sagten, die Crew sei während der gesamten Störung freundlich, hilfsbereit und professionell geblieben. Es gibt auch keine Berichte darüber, dass Restaurants, Bars, Unterhaltungs- oder andere gastorientierte Systeme beeinträchtigt wurden. Das Problem scheint eher mit dem Antrieb als mit einem größeren Betriebsausfall an Bord zusammenzuhängen.
Das nächste Segeln ist noch ein Fragezeichen
Bisher gibt es keine bestätigte Ankündigung, dass sich Zaandams nächste siebentägige Abreise ab Vancouver am 10. Juni ändern wird. Diese Ungewissheit ist von Bedeutung, da das Schiff den größten Teil der Alaska-Saison bis Anfang Oktober auf ähnlichen einwöchigen Reisen von Vancouver aus verbringen wird. Später im Jahr soll sie im September eine längere Alaska-Route anbieten, bevor sie nach Süden fährt, um nach San Diego zu segeln und dann im Januar 2027 von Fort Lauderdale aus eine große Reise nach Südamerika und in die Antarktis zu unternehmen.
Warum diese Geschichte bei Alaska-Kreuzern so hart ankommt
In der gesamten Branche kommt es zu technischen Problemen, und Kreuzfahrtschiffe arbeiten in der Regel schnell daran, den Schaden einzudämmen. Aber Alaska ist anders, weil die Erlebnisse so konzentriert sind. Entfernen Sie zwei Haupthäfen und Glacier Bay von einer einwöchigen Kreuzfahrt, und Sie haben die Reise nicht einfach bearbeitet. Sie haben seine Identität geändert. Deshalb ist dieser Vorfall in Zaandam mehr als nur eine normale Betriebsnotiz: Für die Passagiere an Bord ist es die Art von Kreuzfahrtunterbrechung, an die man sich noch lange erinnert, nachdem die Rückerstattung auf dem Konto eingegangen ist.