Zaandam talla el cor d'una vela d'Alaska després d'un problema de propulsió a Juneau
El Zaandam de Holland America Line ha patit un problema de propulsió prou greu com per acabar amb la resta d'un itinerari d'Alaska de set nits. El vaixell torna directament a Vancouver després d'una parada de reparació prolongada a Juneau, deixant els passatgers sense Skagway, Ketchikan o Glacier Bay.
Un creuer per Alaska es va convertir bruscament en un viatge de tornada
Els hostes que navegaven al Zaandam de Holland America Line aquesta setmana esperaven un dels patrons clàssics d'Alaska: paisatges grans, ports famosos i el tipus de creuers per glaceres que la gent parla des de fa anys. En canvi, el viatge ha canviat de forma dràsticament després que un problema tècnic afectés un dels sistemes de propulsió del vaixell. El que havia començat com un creuer per Alaska de set nits des de Vancouver el 3 de juny, ara acabarà com un retorn anticipat en línia recta a Vancouver perquè el vaixell pugui arribar a l'hora prevista per al desembarcament el 10 de juny.
El problema va sorgir després que el vaixell va arribar a Juneau
Segons els informes de Cruise Hive, Zaandam ja havia completat el creuer escènic per glaceres i va arribar a Juneau divendres al matí abans que els plans comencessin a desfer-se. El vaixell havia de sortir de la capital d'Alaska a les 22:00, però en canvi va romandre al port per fer treballs de reparació d'emergència. En una carta compartida amb els convidats, el capità va explicar que un problema tècnic afectava un sistema de propulsió i impedia que el vaixell funcioni a velocitat normal. A Juneau es van incorporar especialistes tècnics addicionals per ajudar.
El cop més gran és el que ara es perdran els passatgers
Com que el vaixell no pot mantenir el perfil de velocitat original, Holland America ha abandonat la resta de l'itinerari. Això vol dir que no hi ha cap trucada a Skagway, cap trucada a Ketchikan i cap creuer panoràmic a Glacier Bay. Per a molts passatgers d'Alaska, aquests no són retalls menors a les vores d'unes vacances. Són el centre emocional de l'itinerari, especialment per als viatgers que tracten Alaska com un viatge únic a la vida.
Fins i tot la parada de Juneau es va fer inusual
Hi va haver almenys una mica de temps extra al port, tot i que això va comportar complicacions. Els hostes van poder sortir del vaixell per continuar explorant Juneau mentre continuaven les reparacions, però Zaandam encara va haver de deixar l'atracada de 8 a.m. a 4:30 p.m. a causa d'altres escales programades de vaixells. Sense cap llançadora d'aigua en funcionament, els passatgers que van desembarcar durant aquest període havien de romandre a terra fins que el vaixell pogués tornar al moll. Va ser un recordatori pràctic de com d'amuntegades poden estar les operacions del port d'Alaska els dies d'estiu.
Holland America ofereix una compensació
La línia compensa als hostes afectats amb un reemborsament del 50% de la tarifa del creuer i un crèdit del creuer futur del 50% calculat només a la tarifa del creuer. Les excursions a terra reservades a Holland America per als ports cancel·lats seran reemborsades automàticament. Això no esborrarà la decepció, però sí que demostra que l'empresa reconeix que això és més que un ajust d'itinerari rutinari. Diverses de les experiències definitòries del viatge han desaparegut.
El servei de la tripulació no és el problema aquí
Un detall que cal destacar és que els passatgers citats per Cruise Hive no van dirigir la seva frustració al personal a bord. Al contrari, alguns convidats van dir que la tripulació es va mantenir amable, servicial i professional durant tota la interrupció. Tampoc hi ha informes que s'hagin deteriorat els restaurants, bars, entreteniment o altres sistemes orientats als hostes. El problema sembla lligat a la propulsió més que a una fallada operativa més àmplia a bord.
La propera navegació encara és un signe d'interrogació
De moment, no hi ha hagut cap anunci confirmat que canviï la propera sortida de set nits de Zaandam des de Vancouver el 10 de juny. Aquesta incertesa és important perquè el vaixell està programat per passar la major part de la temporada d'Alaska fent viatges similars d'una setmana des de Vancouver fins a principis d'octubre. Més tard l'any, ha d'oferir un itinerari més llarg d'Alaska al setembre abans de reposicionar-se cap al sud per a les travessies de San Diego i després un viatge Gran Sud-amèrica i l'Antàrtida des de Fort Lauderdale el gener de 2027.
Per què aquesta història aterra tan dura amb els creuers d'Alaska
Els problemes tècnics es produeixen a tota la indústria i les línies de creuers solen treballar ràpidament per contenir els danys. Però Alaska és diferent perquè les experiències de la carpa estan molt concentrades. Elimineu dos ports de titulars i Glacier Bay d'una navegació d'una setmana, i no heu editat simplement el viatge. Has canviat la seva identitat. Això és el que fa que aquest incident de Zaandam sigui més que una nota d'operacions estàndard: per als passatgers a bord, és el tipus d'interrupció del creuer que la gent recorda molt després que el reemborsament arribi al compte.