Барселон аялал жуулчлалын нэг өдрийн татварыг хоёр дахин нэмэгдүүлж, салбарынханд мессеж илгээхээр болжээ
Барселон боомтоор богино хугацаанд зочлохыг хориглох, хотыг гэр боомт гэхээсээ илүү зогсоол болгон ашигладаг шугамын зардалд шинэ дарамт нэмэх зорилготой аялал жуулчлалын зорчигчдод зориулсан жуулчны татварыг төсөөлж байснаас хурдан нэмэгдүүлэхээр бэлтгэж байна.
Барселона юу өөрчлөхийг хүсч байна
Барселон хотын захирагч хэлэхдээ, хот зөвхөн өдрийн турш зорчдог аялалын зорчигчдод ногдуулдаг жуулчны татварыг хоёр дахин нэмэгдүүлэхийг хүсч байна. Энэхүү өсөлт нь хураамжийг дөрвөн еврогоос найман евро болгон өсгөх бөгөөд Cruise Hive-ийн иш татсан орон нутгийн мэдээлснээр, өмнө нь төлөвлөж байснаас хамаагүй хурдан гарах боломжтой.
Улс төрийн мессеж нь ер бусын шууд байдаг. Санал болгож буй өсөлтийг ердийн орлогын тохируулга биш, харин зөвхөн богино хугацаагаар зорчихоор ирсэн далайн аялалын зочдын өдрийн их хэмжээний айлчлалыг зогсоох хэрэгсэл болгон танилцуулж байна.
Хэн нөлөөлөх бол
Энэхүү арга хэмжээ нь хөлөг онгоц нь Барселонд боомтын зогсоол болгон дууддаг зорчигчдод зориулагдсан юм. Эргэлтийн нэг хэсэг болгон тийшээ бууж буй зочид нь төлөвлөсөн өсөлтийн анхаарлын төвд ороогүй бөгөөд энэ нь гэрийн боомт болон дамжин өнгөрөх замын хөдөлгөөний хооронд тодорхой ялгааг бий болгодог.
Барселона нь Газар дундын тэнгис дэх аялалын хамгийн чухал төвүүдийн нэг хэвээр байгаа тул энэ ялгаа нь чухал юм. Энэ нь маш том хөлөг онгоцуудыг хүлээн авах боломжтой боловч хотын удирдлагууд эдгээр хөлөг онгоцны хотын дэд бүтцэд үзүүлэх дарамтыг хязгаарлах талаар илүү их дуугарч байна.
Яагаад аялалын шугам анзаарах болно
Хувь хүний хувьд нэмэлт дөрвөн евро нь гайхалтай санагдахгүй байж магадгүй юм. Хэдэн мянган зочин тээвэрлэдэг том хөлөг онгоцны хувьд хуримтлагдсан тооцоо хурдан өсдөг. MSC World Europa гэх мэт хөлөг онгоцонд нэг өдрийн ярианы нэмэлт зардал нь одоогийн түвшнээс хэдэн арван мянган евро хүртэл нэмэгдэх боломжтой гэдгийг Cruise Hive тэмдэглэв.
Дараа нь аялалын шугамууд энэ зардлыг шингээх, тийзний үнэд тараах, эсвэл үзэгдэх төлбөр болгон зорчигчдод дамжуулах эсэхээ шийдэх шаардлагатай болно. Эдгээр сонголтуудын аль нь ч үнэ нь илүү мэдрэмтгий болсон зах зээлд онцгой сонирхол татахуйц биш юм.
Илүү өргөн портын хяналтын чиг хандлагын нэг хэсэг
Барселона ганцаардмал байдлаар ажилладаггүй. Аялал жуулчлалын дэлхийн өнцөг булан бүрт алдартай боомтууд аялал жуулчлалын асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд дээд хязгаар, терминалын хөнгөлөлт, зорчигчдын татвар болон бусад хэрэгслийг туршиж байна. Зарим зорьсон газрууд цөөхөн хөлөг онгоцтой байхыг хүсдэг бол зарим нь жижиг хөлөг онгоцтой байхыг хүсдэг бол зарим нь жуулчдын зарцуулалт болон орон нутгийн хямралын хоорондох тэнцвэрийг сайжруулахыг хүсдэг.
Хот эцсийн стратегиа аль хэдийн өөрчлөөд байгаа тул татварын санал нь гэнэт гарч ирэхээс илүү өргөн хүрээний загварт нийцэж байна. Салбарын хувьд энэ нь нэг удаагийн гарчиг биш харин урт хугацааны зохицуулалтын чиг хандлагын нэг хэсэг гэж үзэх ёстой гэсэн үг юм.
Энэ нь аялагчдын хувьд юу гэсэн үг вэ
Аялагчид аялалын хөтөлбөрийг аль хэдийн нийтэлсэн тул Газар дундын тэнгисийн боомтын дуудлага хөдөлгөөнгүй хэвээр байна гэж үзэж болохгүй. Татвар, зогсоолын хүртээмж, орон нутгийн улс төрийн дарамт зэрэг нь ирээдүйн төлөвлөлтөд нөлөөлдөг, ялангуяа оршин суугчдын бухимдал өндөр байгаа газруудад.
Практик арга нь маш энгийн: хэрвээ Барселона бол далайн аялал захиалах гол шалтгаан бол дарвуулт онгоц энэ хотыг гэр боомт болгон ашиглах уу, эсвэл зөвхөн өдрийн зогсоол болгон ашиглаж байна уу гэдгийг ажиглаж, улирал ирэх тусам бодлого өөрчлөгдөж байгааг ажиглах нь зүйтэй.