Барселона круиздик күндүк келүүчү салыкты эки эсеге көтөрөт жана тармакка билдирүү жөнөтөт
Барселона бир күндүк круиздик жүргүнчүлөр үчүн туристтик салыкты күтүлгөндөн тезирээк көбөйтүүнү даярдап жатат, бул кыска портко барууларды токтотууга жана шаарды үй порту эмес, аялдама катары колдонгон линияларга жаңы чыгымдын басымын кошууга багытталган.
Барселона эмнени өзгөрткүсү келет
Барселонанын мэри шаар круиздик жүргүнчүлөргө бир күндүк гана келген туристтик салыкты эки эсеге көбөйтүүнү каалайт деп билдирди. Көбөйтүү төлөмдү төрт евродон сегиз еврого чейин көтөрөт жана Cruise Hive келтирген жергиликтүү маалыматка ылайык, мурда пландаштырылгандан алда канча эртерээк өтүшү мүмкүн.
Саясий билдирүү адаттан тыш түз. Сунушталган көбөйүү кирешени күнүмдүк жөнгө салуу катары эмес, кыска убакытка келген круиздик коноктордун күнүмдүк чоң көлөмдөгү баруусуна бөгөт коюу куралы катары сунушталууда.
Кимге таасир этет
Бул чара кемеси Барселонада порт аялдамасы катары чакырылган жүргүнчүлөргө багытталган. Бурулуштун бир бөлүгү катары ал жакка түшкөн же түшүүчү коноктор пландаштырылган көбөйүүнүн максаты эмес, бул үй портунун трафиги менен транзиттик трафиктин ортосунда так айырмачылыкты жаратат.
Бул айырмачылык маанилүү, анткени Барселона Жер Ортолук деңизиндеги эң маанилүү круиздик борборлордун бири бойдон калууда. Ал абдан чоң кемелерди тосуп алат, бирок шаар бийликтери ал кемелердин шаардык инфраструктурага көрсөткөн басымын чектөө жөнүндө көбүрөөк айтышты.
Эмне үчүн круиздик линиялар байкашат
Жеке саякатчы үчүн кошумча төрт евро укмуштуудай сезилбеши мүмкүн. Бир нече миң конокторду ташыган чоң кеме үчүн, бирок, кумулятивдүү эсеп тез көтөрүлөт. Cruise Hive белгилегендей, MSC World Europa сыяктуу кемеде бир күндүк чалуудагы кошумча чыгым азыркы деңгээлден он миңдеген еврого чейин кошулушу мүмкүн.
Андан кийин круиздик линиялар бул чыгымды өздөштүрүү, аны жол кире боюнча жайылтуу же аны жүргүнчүлөргө көрүнөө төлөм катары берүү жөнүндө чечим кабыл алышы керек. Баалар сезгичирээк сезилген рынокто бул варианттардын бири да өзгөчө жагымдуу эмес.
Кеңири портту башкаруу трендинин бир бөлүгү
Барселона өзүнчө иш кылбайт. Круиздик дүйнө жүзү боюнча популярдуу порттор капкактарды, терминалдарды кыскартууларды, жүргүнчү салыктарын жана ашыкча туризмди башкаруу үчүн башка куралдарды колдонуп жатышат. Кээ бир багыттар азыраак кемелерди каалайт, башкалары кичирээк кемелерди каалайт, ал эми кээ бирлери негизинен зыяратчылардын чыгымдары менен жергиликтүү үзгүлтүккө учуроонун ортосунда жакшыраак балансты каалайт.
Шаар буга чейин өзүнүн терминалдык стратегиясын өзгөртүп жатат, андыктан салык сунушу жок жерден келгендин ордуна кененирээк үлгүгө туура келет. Өнөр жай үчүн бул бир жолку аталыш катары эмес, узагыраак жөнгө салуучу тенденциянын бир бөлүгү катары каралышы керек дегенди билдирет.
Бул саякатчылар үчүн эмнени билдирет
Саякатчылар Жер Ортолук деңизинин порт чалуулары маршруту жарыялангандыктан эле статикалык бойдон кала берет деп ойлобошу керек. Салыктар, кирүүчү жайга кирүү жана жергиликтүү саясий басымдын баары келечектеги пландаштырууга таасир этиши мүмкүн, айрыкча тургундардын нааразычылыгы жогору болгон жерлерде.
Практикалык алып баруу жөнөкөй: эгер Барселона круизди ээлөөнүн негизги себеби болсо, сүзүү шаарды үй порту катары же бир күндүк аялдама катары колдонобу, жана сезондун өнүгүшүнө жараша саясаттын өзгөрүшүнө көз салуу керек.