Fred. Olsen testează sistemul AI pentru a reduce risipa alimentară pe mare
Fred. Olsen Cruise Lines a demarat un pilot de șase luni la bord care folosește AI pentru a urmări alimentele aruncate în timp real, având ca scop îmbunătățirea eficienței și reducerea deșeurilor în întreaga flotă.
O încercare practică de sustenabilitate la bord
Fred. Olsen Cruise Lines a lansat un pilot de șase luni cu compania elvețiană de tehnologie KitroBolette. Ideea este simplă, dar utilă: plasați dispozitive de monitorizare alimentate cu inteligență artificială în zonele cheie ale bucătăriei și măsurați ce alimente sunt aruncate, când se întâmplă și cât cântăresc.
De ce le pasă operatorilor de croazieră acest lucru
Risipirea alimentelor nu este doar o problemă de cost. De asemenea, este legat de emisii, eficiența aprovizionării și operațiunile zilnice ale navelor. Prin captarea tiparelor deșeurilor în timp real, linia de croazieră speră să înțeleagă unde are loc supraproducția, care perioade de masă creează cele mai mari pierderi și unde rutinele din bucătărie pot fi înăsprite fără a afecta experiența oaspeților.
Cum funcționează tehnologia
Pilotul include cinci dispozitive poziționate în zonele de lucru în bucătărie. Potrivit companiei, sistemul identifică automat alimentele aruncate, categoriile de jurnal și calendarul și le transformă în date pe care echipele de la bord și de pe mal le pot folosi efectiv. Cu alte cuvinte, este mai puțin despre brandingul AI strălucitor și mai mult despre oferirea bucătarilor și personalului de operațiuni cu numere mai bune cu care să lucreze.
Ce s-ar putea schimba dacă procesul reușește
Dacă rezultatele sunt puternice, Fred. Olsen poate avea o cale mai clară către lansarea la nivelul întregii flote. Acest lucru ar putea însemna achiziții mai precise, planificare mai inteligentă a meniului și mai puține resturi care pot fi evitate. Pentru călători, efectul ar fi probabil invizibil, dar acesta este ideea: o eficiență mai bună în culise, fără a face croaziera să se simtă restricționată.
De ce contează asta dincolo de o singură navă
Multe companii de croazieră vorbesc despre durabilitate în termeni largi. Ceea ce face ca acest pilot să fie interesant este că se concentrează pe o problemă operațională specifică cu rezultate măsurabile. Dacă datele se dovedesc utile, sisteme similare ar putea deveni mai comune pe navele în care tăierea deșeurilor oferă atât beneficii de mediu, cât și comerciale.