Legend of the Seas финалдық Кадиз дрок жаңа мега кемелерге соңғы тыныш аптаның әлі де қажет екенін көрсетеді
Корольдік Кариб теңізінің жаңадан жеткізілген «Теңіздер аңызы» 2026 жылдың шілде айындағы алғашқы саяхатына дейін Кадистегі Навантияда соңғы жұмысы үшін жоспарланған. Аялдама - бұл тіпті ең танымал мега кемелер қонақтар келгенге дейін практикалық аяқтау кезеңін қажет ететіні туралы пайдалы ескерту.
Басты кемеде әлі де сахналық кезең бар
Корольдік Кариб теңізінің аңызы жолаушылар үшін дерлік дайын, бірақ жеткізілген кемені жұмыс істейтін мерекелік машинаға айналдыратын практикалық жұмыс толығымен аяқталмаған. Cruise Industry News 2026 жылдың 21 маусымында жаңа Icon класындағы кеме 4 шілдеде Сивитавекиядан алғашқы сапары алдында Испанияның Кадис қаласындағы дромға кіру жоспарланғанын хабарлады.
Кеме жеткізілімнен қонақтық шындыққа ауысады
Теңіз аңызын жақында Мейер Турку верфі жеткізді, бұл Кадис аялдамасын жөндеу оқиғасы сияқты емес, соңғы пайдалануға беру тарауы сияқты сезінеді. Кемені техникалық түрде жеткізуге болады және мыңдаған қонақтар әр кабинаны, мейрамхананы, бассейн палубасын және қызмет көрсету дәлізін бірден пайдалана бастағанға дейін тексеруді, қамтамасыз етуді, техникалық реттеуді және қонақүй жағын өңдеуді қажет етеді.
Бұл кешендегі кемеде бес күн маңызды болуы мүмкін
Есепке сәйкес, испандық БАҚ 250 800 тонналық кеме Навантияда шамамен бес күн болады деп күтілуде. Мұндай масштабтағы кемеде бұл көп уақыт емес, бірақ мақсатты жұмыс үшін жеткілікті: соңғы тексерулер, жеткізілімдерді тиеу, әрлеу және жолаушылар ешқашан тікелей көрмейтін, бірақ жіберіп алған жағдайда мүлдем сезінетін егжей-тегжейлі тапсырмалар түрі.
Орталық саябақ құрғақ док тарихының бөлігі болып табылады
Бір көздің жауын алатын деталь – кеменің Орталық саябағы төңірегінде бақ пен жасыл аумақтарды дайындау. Бұл сәндік көрінуі мүмкін, бірақ бұл заманауи мега кеме мәселесін көрсетеді. Круиздік кемелер енді қозғалтқыштар, кабиналар мен асханалар ғана емес. Оларға тірі өсімдіктер, күрделі қоғамдық орындар, ойын-сауық инфрақұрылымы және ашылу күніне дейін мамандандырылған командаларды қажет ететін курорттық стильдегі орталар кіреді.
Навантияның бұл сыныпта тәжірибесі бар
Дәл сол испандық кеме жасау зауыты бұрын «Теңіздердің белгішесі» зауытының қондырғысында жұмыс істеген, бұл Кадис аялдамасына таныс үлгі береді. Royal Caribbean кемелерінің ең жаңа буыны соншалықты үлкен және мамандандырылған, соңғы жұмыс тек бастапқы құрылысшы ғана емес, көптеген кеме жасау экожүйелеріне қатысты болуы мүмкін.
Бірінші маусым тығыз жоспарланған
Теңіз аңызы Италия, Испания және Франция порттарына, соның ішінде Барселона, Пальма-де-Мальорка, Марсель және Ла-Специяға баратын жеті түндік Батыс Жерорта теңізі круизінен басталады деп күтілуде. Еуропадан кейін кеме 2027-28 қысқы маусымда Порт Эверглейдстен Кариб теңізі мен Багам аралдарынан Флоридаға қайта орналасады деп жоспарлануда.
Жолаушылар үшін шыдамдылық жаңа кеме саяхатының бір бөлігі болып табылады
Бастапқы желкендер қызықты, өйткені бәрі жаңа сезінеді. Олар сондай-ақ экипаж, орындар мен жүйелер ырғаққа сай болған кезде операциялық белгісіздіктің аз мөлшерін алады. Қысқа соңғы құрғақ док - бұл ерте үйкеліс нүктелерін азайта алатын сахналық жұмыстың дәл түрі. Алғашқы сапарларға тапсырыс берген қонақтар әлі де икемділікпен келуі керек, бірақ мақсат - кемені бірінші күннен жылтырату.
Үлкен сигнал күрделілік туралы
Legend of the Seas - бұл қызметке кіретін тағы бір үлкен круиздік кеме емес. Бұл кемелер бір уақытта қалқымалы аудандар, ойын-сауық аудандары, энергетикалық жүйелер және қонақүйлер сияқты әрекет ететін ұрпақтың бөлігі. Cadiz аялдамасы қарапайым жаңалық болып табылады, бірақ ол маңызды нәрсені айтады: круиздік кемелер неғұрлым үлкен және тереңірек болса, жарықтандыру шамы жанғанға дейін тыныш аяқтау аптасы соғұрлым құнды болады.