荷兰美洲航空将赌注押在全年欧洲，冬季航行更加安静

欧洲不再成为平季事后的想法

荷美航运公司表示，2027-28 年航季，新斯塔滕丹号将全年在欧洲运营，并增加十几条穿越北欧和地中海的冬季航线，以及在须德丹 (Zuiderdam) 的额外航班。这不仅仅是部署调整。这表明，该线路不仅将欧洲视为夏季经典，而且对于那些想要享受充满文化气息的行程而又避免旺季拥堵的游客来说，也是一个可靠的冬季景点。

冬季球场的重点在于氛围，而不仅仅是地理

这条线显然在推销欧洲的不同情感版本。焦点不再是盛夏的炎热和拥挤的标志，而是转向圣诞市场、凉爽的港口日以及所谓的更轻松、更身临其境的季节性感觉。从鹿特丹出发的往返假日航程是该策略的一部分，特别是对于那些喜欢节日航行而无需先穿越大西洋的旅行者来说。

地中海节奏成为产品的一部分

一些行程是围绕较慢的冬季探索而设计的：摩洛哥和加那利群岛、西地中海组合以及以希腊为重点的较短航行。重点不仅仅是在寒冷的月份为欧洲提供服务，而是要利用这些月份创造的优势：人群较少、观光更容易以及港口体验不那么疯狂。

为什么这对邮轮规划者很重要

对于乘客而言，此举扩大了欧洲的实际预订窗口。它还通过收藏家之旅开辟了更多背靠背组合，最长可达 24 天。通常因炎热、排队或机票价格问题而在夏季避开欧洲的旅行者可能会发现冬季出发比预期更有吸引力。

较小的部署变化带来更大的信号

当一个主流高端品牌全年都有一艘船运往欧洲时，这表明对非高峰需求的信心。如果预订保持不变，更多的线路可能会将冬季欧洲视为一个严肃的战略季节，而不是填充物。对于客人来说，这可能意味着在一年中的某些时候有更丰富的欧洲航行菜单，而这在过去感觉是次要的。