Титаник ба орчин үеийн багт наадмын хөлөг онгоцууд: эртний домог хүмүүсийг гайхшруулсан хэвээр байна
Титаникийг өнөөдрийн багт наадмын флотын хажууд байрлуулбал ердийн хариу үйлдэл нь энгийн: алдартай хөлөг онгоц гэнэт санах ойноос хамаагүй жижиг харагдаж байна. Гэхдээ Титаник хэд хэдэн газар өөрийн гэсэн байр сууриа хадгалсаар байгаа бөгөөд аялалын дизайны тэргүүлэх чиглэлүүд хэрхэн эрс өөрчлөгдсөнийг бидэнд сануулж байгаа тул цочролын үнэ цэнийг өнгөрсөн үед харьцуулах нь сонирхолтой болно.
"Төсөөлшгүй том" хөлөг онгоцны тухай домог
Титаник бараг боломжгүй хэмжээний нэр хүндтэй түүхэнд оржээ. 1912 онд зорчигчдын хувьд тэрээр инженерийн давуу талыг төлөөлдөг: том интерьерүүд, ресторанууд, чөлөөт цагаа өнгөрөөх талбайнууд, хоёр мянга гаруй хүний багтаамжтай өрөөнүүд нь ихэнх хөлөг онгоцнууд нь даруухан мэт санагдаж байв. Энэ нэр хүнд нь маш сайн хадгалагдан үлдсэн тул олон хүмүүс Титаникийг орчин үеийн мега хөлөг онгоцтой ойролцоо зүйл гэж төсөөлдөг.
Гэсэн хэдий ч түүнийг Карнавалын одоогийн флотын эсрэг тавьснаар хуурмаг байдал хурдан арилна. Орчин үеийн хөлөг онгоцууд зөвхөн илүү олон бүхээгтэй төдийгүй огт өөр философитой ирдэг: илүү өндөр бүтэцтэй, илүү өргөн цацраг, илүү том дотоод эзэлхүүн, 20-р зууны эхэн үед утгагүй футурист мэт харагдах зугаа цэнгэлийн шинж чанарууд.
Орчин үеийн Карнавалын хөлөг онгоцууд хөдөлдөг газар
Энгийн жин гэхээсээ илүү дотоод эзэлхүүнийг хэмждэг нийт тонноор нь Карнавалын флотын бүх хөлөг онгоц Титаникийг давж гардаг. Cruise Mummy-ийн тайлангийн харьцуулалт үнэхээр гайхалтай юм: Титаник 46,329 нийт тонноор бүртгэгдсэн бол Carnival Elation хүртэл 71,000-аас дээш, орчин үеийн хамгийн том Carnival хөлөг онгоцууд 180,000-аас давж гардаг.
Өргөн ба тавцангийн тоо ижил түүхийг өгүүлдэг. Орчин үеийн хөлөг онгоцууд илүү олон нийтийн орон зай, тагтны бүхээг, үзвэрийн газруудыг бүхэлд нь бий болгохын тулд нэмэлт цацраг, босоо байгууламжийг ашигладаг. Ингэснээр хөлөг онгоц зугаа цэнгэлийн зориулалттай тээвэр төдийгүй усан парк, галт тэрэг, олон хоолны хороолол, гэр бүлийн асар том дэд бүтцийг агуулсан хөвөгч амралтын газар болдог.
Титаникийн алга болохоос татгалзсан газрууд
Харьцуулалтыг илүү хөгжилтэй болгож байгаа зүйл бол Титаникийг графикийн мөр бүрт устгаагүй явдал юм. Тэрээр Carnival Elation болон Carnival Paradise гэсэн хоёр хуучин Карнавал хөлөг онгоцноос урт байсан бөгөөд флотод байгаа хэд хэдэн жижиг хөлөг онгоцноос илүү олон зорчигч тээвэрлэж чаддаг байсан.
Титаник нь орчин үеийн жишгээр тоглоомон завь биш байсан гэсэн залхуутай орчин үеийн таамаглалыг засаж байгаа учраас энэ нь чухал юм. Тэр бол ноцтой хөлөг онгоц байсан бөгөөд хэмжээсүүд нь зарим хуучин аялалын тоног төхөөрөмжтэй давхцаж байна. Жинхэнэ үсрэлт бол орчин үеийн хөлөг онгоц бүр түүнийг төрөл бүрээр нь одойлдогт биш, харин далайн аялалын дизайны дээд хэсэг маш хүчтэй өргөжиж байгаа явдал юм.
Үйлчилгээний харьцаа, тэр үед "тансаг" гэж юу гэсэн үг вэ
Багийн тоо нь өөр нэг ашигтай нюансыг бий болгодог. Титаникийн багийн бүрэлдэхүүн нь Карнавалын хамгийн жижиг хөлөг онгоцныхоос тийм ч доогуур биш байсан бөгөөд хэрэв та багийн гишүүн бүр хэдэн зочдыг дэмжих ёстой талаар бодож байгаа бол орчин үеийн зарим хөлөг онгоцны зорчигч ба багийн харьцаа тийм ч таатай биш юм.
Энэ нь Титаник ямар ч утгаараа илүү сайн далайн аялал санал болгосон гэсэн үг биш юм. Энэ нь хуучин тансаг хэрэглээг эцэс төгсгөлгүй техник хангамж гэхээсээ илүү албан ёсны байдал, боловсон хүчин, ангийн бүтцэд тулгуурлан бүтээдэг байсныг харуулж байна. Өнөөгийн зах зээл сонголтын тоо хэмжээг хүлээж байна; Өчигдрийн нэр хүнд нь ёслол, архитектур, үйлчилгээний театрт илүү хамааралтай байв.
Аюулгүй байдал нь ангиллын түүхийг бүрмөсөн өөрчлөх явдал юм
Титаник ба орчин үеийн усан онгоцны хоорондох аливаа харьцуулалт эцэстээ аюулгүй байдалд эргэж орно. Аврах завины осол гэмтэл нь ашиглалтын бодит байдалтай зөрчилдөж буй дизайны итгэл үнэмшлийн хамгийн алдартай жишээнүүдийн нэг болжээ. Орчин үеийн хөлөг онгоцууд, тэр дундаа Carnival-ийн флот нь маш өөр зохицуулалтын сэтгэлгээний дагуу баригдсан бөгөөд аврах завины хүчин чадал, яаралтай тусламжийн журам нь сургамжийн дагуу аймшигтай үнээр төлсөн байдаг.
Хэлэлцүүлэг нь хэмжээсийг сонирхож эхэлсэн ч гэсэн илүү ноцтой зүйлийг илчилдэг: орчин үеийн аялалын хөлөг онгоцууд зүгээр л том биш, учир нь инженерүүд илүү том зүйлийг бүтээж чаддаг. Аюулгүй байдлын эрс өндөр стандарт, нүүлгэн шилжүүлэлтийг илүү тодорхой төлөвлөх, дагаж мөрдөх соёлыг чангатгахыг шаарддаг дэлхийд тэд илүү том юм.
Харьцуулалт яагаад ийм сайн ажиллаж байна вэ?
Хүмүүс "Титаник"-ын эсрэг орчин үеийн хөлөг онгоцны хэсгүүдэд дуртай байдаг, учир нь тэд олон зуун жилийн далайн өөрчлөлтийг нэг хялбар дүр төрхөөр шингээж өгдөг. Нэг зэрэгцэн орсноор та далай тэнгисийн усан онгоцны сүр жавхлангаас их хэмжээний чөлөөт цагаа өнгөрөөх архитектур руу шилжиж байгааг харж болно. Тоонууд нь зугаатай боловч жинхэнэ түүх нь соёлтой: усан онгоцоор аялах нь далайг дэгжин гатлахаа больж, олон аялагчдын хувьд аварга том амралтын газарт амьдрах болсон.
Тийм ч учраас Титаник одоог хүртэл гайхшруулж байна. Тэр одоо алдартай санах ойгоос жижиг харагддаг ч тийм ч чухал биш юм. Хэрэв ямар нэгэн зүйл байвал харьцуулалт нь хэтийн төлөвийг сэргээдэг. Энэ нь нэгэн цагт Титаник ямар ер бусын байсныг, тэр цагаас хойш аялалын хөлөг онгоцууд хэр хол туулсаныг бидэнд сануулдаг.