Viking ir derības uz ūdeņradi: uzņēmums gatavo pirmo nulles emisiju kruīza kuģi
Viking un Fincantieri ir atklājuši detaļas par Viking Libra projektu, nākotnes kruīza kuģi ar hibrīda ūdeņraža spēkstaciju. Apskatīsim, ko tas maina nozarē un kāpēc šīs ziņas varētu būt pagrieziena punkts zaļajiem kruīziem.
Par ko paziņoja Vikings un Finkantjēri
Viking Ocean Cruises kopā ar Fincantieri iepazīstināja ar Viking Libra projektu. Pēc kompāniju domām, tas būs pirmais kruīza kuģis pasaulē, kas, pateicoties ūdeņraža tehnoloģijai, spēj darboties ar nulles emisijām.
Kuģis jau tiek būvēts Ankonas kuģu būvētavā, un paredzēts, ka tas tiks nodots ekspluatācijā 2026. gada beigās. Tālāk uzņēmums gatavo vēl vienu kuģi - Viking Astrea, kas arī saņems ūdeņraža ķēdi elektrostacijā.
Kā tas darbojas
Mēs runājam par hibrīda enerģijas sistēmu, kurā izmanto sašķidrinātu ūdeņradi un kurināmā elementus. Šī pieeja sniedz lainerim iespēju daļu savu darbību veikt bezemisijas režīmā, kas ir īpaši svarīgi ekoloģiski jutīgos reģionos un ostās ar stingrām prasībām.
Turklāt projektā ir iesaistīta Isotta Fraschini Motori, Fincantieri tehnoloģiskā nodaļa, kas ir atbildīga par kurināmā elementiem. Sistēmas deklarētā jauda sasniedz aptuveni sešus megavatus.
Kāpēc tas ir svarīgi tirgum?
Kruīzu industrijai tas nav tikai PR stāsts par “zaļo tēlu”. Ja projekts tiks veiksmīgi paplašināts, uzņēmumiem būs darba modelis emisiju samazināšanai, nezaudējot komfortu uz kuģa.
Vienlaikus Viking apstiprina ilgtermiņa flotes paplašināšanas plānus: jaunus okeāna kuģus un papildu iespējas turpmākām piegādēm. Tas nozīmē, ka zaļie risinājumi pamazām pāriet no eksperimentēšanas uz izaugsmes stratēģiju.
Ko tas nozīmē ceļotājiem?
Vidējā termiņā pasažieriem būs klusāki un videi draudzīgāki maršruti, tostarp jutīgās dabas teritorijās. Klientam tas parasti ir moderna kuģa, tīrāku tehnoloģiju un uzlabotu ilgtspējīga tūrisma standartu kombinācija.
Praktisks secinājums
Vikingu Svaru ziņas ir signāls, ka ūdeņradis kruīzos kļūst par realitāti, nevis teorētisku scenāriju. Ja tendence pieņemsies spēkā, turpmākajos gados “zaļo” jūras ceļojumu izvēle būs manāmi plašāka.