Хонфлердегі CroisiEurope компаниясының Боттичелли өрті өзен кемесінің төтенше тәртібі неге маңызды екенін көрсетеді
2026 жылдың 29 маусымында Францияның Хонфлер қаласында өзен кемесі арқандап тұрған кезде CroisiEurope's Botticelli бортында өрт шықты. Барлық жолаушылар мен экипаж қауіпсіз эвакуацияланды, ешқандай жарақат алған жоқ, бұл оқиғаны апатты оқиғадан гөрі маңызды қауіпсіздік оқиғасына айналдырды.
Таңертеңгі өрт процедуралардың сынағына айналды
Круиздік кеменің бортындағы өрт, тіпті кеме айлақтың жанында тұрғанда да, әрқашан маңызды. 2026 жылы 29 маусымда КроизиЕуропадағы Боттичелли Францияның Хонфлер қаласында қондыру кезінде таңғы сағат 4:00 шамасында өртті бастан кешірді. Уақыт жағдайды әсіресе сезімтал етті, өйткені жолаушылар әдетте ұйықтап жатқан және экипаж нұсқауларына, дабылдарға және жергілікті жедел жәрдемге тәуелді болатын.
Барлығы қауіпсіз жерге көшірілді
CroisiEurope төтенше жағдайлар шаралары дереу іске қосылғанын және барлық жолаушылар мен экипаждың эвакуацияланғанын айтты. Cruise Industry News келтірген жергілікті төтенше жағдай туралы ақпарат 163 адамды, оның ішінде 132 жолаушы мен 31 экипаж мүшесін эвакуациялады. Ешқандай жарақат алған жоқ, бұл оқиғадағы ең маңызды факт.
Жауап жергілікті үлкен күш-жігерді қажет етті
Өрт 90-ға жуық өрт сөндірушінің көмегімен ауыздықталды. Бұл масштаб маңызды. Өзен кемелері қалаларға, көпірлерге, айлақтарға және басқа кемелерге жақын жерде жұмыс істейді, сондықтан борттағы оқиға тез арада үйлестірілген порт, муниципалды және төтенше жағдайлар қызметінің жұмысына айналуы мүмкін. Хонфлер жауабы кемедегі процедуралар сияқты жағалаудағы сыйымдылықтың қаншалықты маңызды болуы мүмкін екенін көрсетеді.
Экипаждың мінез-құлқы осындай сәттерде көрінеді
CroisiEurope өз экипажына жолаушыларға тыныш және тиімді көмек көрсеткені үшін көпшілік алдында алғыс айтты. Өрт кезінде экипажды оқыту абстрактілі сәйкестік элементі болып табылмайды. Бұл шатастырылған эвакуация мен тәртіпті эвакуацияның айырмашылығы, әсіресе түнде жолаушылар бағдарсыз, жартылай киінген және әдеттегі жол жүру құжаттарынан немесе заттарынан бөлек болуы мүмкін.
Енді жолаушыларға практикалық қолдау қажет
Круиздік желі жолаушылардың үйлеріне келесі күні оралуын ұйымдастыруды бастайтынын айтты. Қауіпсіз эвакуациядан кейін келесі кезең логистика болып табылады: тұру, әрі қарай жол жүру, дәрі-дәрмекке қол жеткізу, жоғалған немесе қол жетпейтін багаж, сақтандыру құжаттары және отбасылармен байланыс. Бұл қадамдар тікелей қауіп төнгеннен кейін жолаушылардың оқиғаны қалай есте сақтауын қалыптастырады.
Боттичелли еуропалық өзен нарығының бөлігі болып табылады
Боттичелли 2004 жылы салынған және 2016 жылы жөнделген және Сена өзенінде круиздерді басқарады. Өзен кемелері мұхиттық круиздік кемелерден кішірек, бірақ бұл қауіпсіздікті басқаруды қарапайым етпейді. Олар қонақүй операцияларын, техниканы, жолаушылар кабиналарын және галереяларды ықшам жерде, көбінесе тарихи порттар мен тығыз су жолдары арқылы жұмыс істейді.
Круиздік операторлар үшін кеңірек сабақ
Жарақаттардың болмауы оқиғаны саланың назарынан тыс қалдырмауы керек. Ол тыныш шолуды талап етуі керек: дабыл уақыты, жолаушыларды жинау, экипаждың байланысы, жергілікті өрт сөндіру бөлімдерімен үйлестіру және оқиғадан кейінгі күтім. Жақсы нәтиже әлі де талдауға лайық, өйткені келесі оқиға соншалықты кешірімсіз болуы мүмкін.
Жаңалық сигналы
Бұл әдеттегі маршрутты өзгерту немесе шамалы кідіріс емес еді. Бұл нақты төтенше жағдай болды, ол процедура, экипаж әрекеті және жергілікті жауап беру арқылы болды. Өзен круиздері үшін Боттичелли оқиғасы қауіпсіздік тек теңіздегі кемелерге қатысты емес екенін еске салады. Бұл сонымен қатар таң атқанға дейін, пирсте, жүйе дереу жұмыс істеуі керек болған кезде не болатыны туралы.