Жунао хэрхэн Барселон маягийн сөрөг нөлөөнд авталгүйгээр далайн аялал жуулчлалыг хөгжүүлсэн бэ?
Жунао бараг гучин жилийг аялал жуулчлалын менежментийн тогтолцоог бий болгоход зарцуулсан бөгөөд энэ нь одоо томоохон боомтуудыг зовоож буй орон нутгийн бослогыг дэлбэлэхгүйгээр аялалын ирэлтийг гурав дахин нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Сонирхолтой хэсэг нь нэг ид шидийн дүрэм биш, харин эрт сонсож, байнга тохируулж, операторууд хариуцлагаа хуваалцах урт зуршил юм.
Далайн аялалын ертөнцөд ховор үр дүн
Олон боомт хотууд одоо ижил маргаанд баригдаж байна: далайн аялал жуулчлал мөнгө авчирдаг ч нэг дор хэт олон зочин ирснээр оршин суугчдыг гудамжнаасаа хөөгдсөн мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг. Жүнёогийн түүх өөр төгсгөл байж болохыг харуулсан учраас чухал юм. Аляскийн нийслэл 1997 онд ойролцоогоор 500,000 аялалын зорчигчтой байсан бол 2025 онд ойролцоогоор 1.67 сая болж өссөн ч Барселон, Венеци зэрэг газруудад ажиглагдсан улс төрийн хагарлаас зайлсхийсэн.
Энэ нь Juneau дахь хүн бүр олон түмэнд дуртай гэсэн үг биш юм. Энэ нь хот нь гомдлыг хатууруулж, бүрэн хэмжээний эвдрэлд хүргэх процессыг бий болгосон гэсэн үг юм. Cruise Industry News-д эш татсан 2025 оны аялал жуулчлалын судалгаагаар оршин суугчдын гуравны нэгээс илүү нь аялал жуулчлалын эерэг нөлөө нь сөрөг нөлөөллөөс давж байна гэж үзсэн хэвээр байгаа нь зуны жуулчдын тоог 30,000 орчим хүн бүрдүүлдэг хүмүүсийн хувьд гайхалтай үр дүн юм.
Гол санаа нь үгүйсгэх биш өөрийгөө удирдах явдал байв
Гол механизм нь Juneau-ийн Аялал жуулчлалын шилдэг менежментийн хөтөлбөр бөгөөд ихэвчлэн TBMP болгон богиносгодог. Энэ нь 1997 онд орон нутгийн эрх баригчид аялал жуулчлалын операторуудад шууд хязгаарлалт руу орохын оронд олон нийтийн санаа зовоосон асуудалд зохицуулалтын бус хүрээнд хариу өгөхийг зөвшөөрснөөр эхэлсэн юм.
Энэ сонголт нь салбарын доторх өмчлөлийг бий болгосон учраас чухал байсан. Операторуудад хэзээ нэгэн цагт биеэ сайн авч явахыг алсаас хэлээгүй; Тэд өөрсдийн амьдарч, ажиллаж, гэр бүлээ өсгөж байсан жижиг нийгэмд бизнесээ үргэлжлүүлэх боломжийг олгох дүрмийг боловсруулж, хадгалахад туслахыг хүссэн.
Системийг практикт юу болгодог вэ
TBMP бол анхаарал болгоомжтой байх тодорхой амлалт биш юм. Энэ нь бие даасан гүйцэтгэгчээр дамжуулан зөв компаниудад гомдол, магтаал, ажиглалтыг дамжуулж, ямар нэг зүйл буруу болоход шууд яриа нээдэг идэвхтэй утсан системээр ажилладаг.
Удирдамжийг жил бүр хянадаг бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөхөд тэд маш нарийвчилсан болсон. Одоогийн тогтолцоонд замын хөдөлгөөний урсгал, тодорхой хороолол, зам талбайн ашиглалт, зэрлэг ан амьтдыг үзэх зай, тэр ч байтугай зориулалтын газарт арилжааны тээврийн хэрэгсэл ашиглах ёстой нөөц дохиоллын төрлүүд зэрэг асуудлуудыг хамарсан 100 гаруй практикийг багтаасан гэж мэдээлж байна.
Яагаад нарийн ширийн зүйл уриа лоозонгоос илүү байдаг
Энэ түвшний өвөрмөц байдлыг дутуу үнэлэхэд хялбар байдаг. Оршин суугчдын уур хилэн нь ихэвчлэн хийсвэр зорчигчдын тооноос бус харин өдөр тутмын давтагдах бухимдал: дуу чимээ ихтэй тээврийн хэрэгсэл, хаагдсан гудамж, хөл хөдөлгөөн ихтэй зам, онгоцны чимээ, эсвэл орон нутгийн энгийн амьдралыг хүлээж буй газруудад аялах үйл ажиллагаанаас үүдэлтэй байдаг. Жунаугийн систем эдгээр үрэлтийн цэгүүдийг нэг нэгээр нь довтлохыг оролддог.
Аялал жуулчлалын Жунааугийн удирдлага хөршүүд, замууд, замын хөдөлгөөний хэв маягийг хамгаалах нь ялангуяа ашигтай байсан гэж мэдэгдэв. Өөрөөр хэлбэл, хот хэт аялал жуулчлалыг философийн мэтгэлцээн болгохыг хүлээгээгүй. Үүнийг зорилтот, хэмжигдэхүйц зуршлуудын тусламжтайгаар багасгаж болох үйл ажиллагааны асуудал гэж үзсэн.
Шинэ тест: хатуу таг одоо зураг руу орно
2026 оны улирал шинэ бүлгийг нэмж байна. Жунау одоо өдөр бүр зорчигчдын дээд хязгаартай ажиллаж байгаа бөгөөд ихэнх өдрүүдэд таван том хөлөг онгоц, 16,000 зорчигч тээвэрлэх боломжийг олгодог бол бямба гаригт 12,000 зорчигч тээвэрлэх боломжтой. Улирлын эхэнд нөлөөллийг бүрэн дүгнэхэд хэтэрхий эрт байсан ч орон нутгийн аялал жуулчлалын удирдагчид хүмүүс болон тээврийн хэрэгслийн урсгалыг илүү тогтвортой, удирдах боломжтой гэж үзэж байна.
Энэ нь хот цаг хугацаандаа хөлдөөгүйг харуулсан чухал өөрчлөлт юм. Сайн дурын хамтын ажиллагаа итгэлцлийг бий болгосон ч Жунао өсөлтийг шаардаж байгаа үед бүтцийг чангатгахад бэлэн хэвээр байна. Тиймээс загвар нь мөнхөд өөрийгөө цагдаад зориулсан гэнэн биш юм; Энэ нь эхлээд хамтын ажиллагаа, дараа нь шаардлагатай бол тохируулсан хязгаар юм.
Өөр ямар портууд бодитойгоор суралцах боломжтой
Бусад зорьсон газруудын уруу таталт нь Жунаугийн эцсийн дүрмийн номыг хуулбарлах болно. Энэ нь жинхэнэ сургамжийг алдах болно. Хамгийн гол нь урт хугацааны сахилга бат юм: хотын удирдагчид, операторууд болон оршин суугчдаас худалдан авалт хийх; гомдлын шууд сувгийг бий болгох; удирдах боломжтой дадлагын жагсаалтаас эхлэх; санал хүсэлт нь зан төлөвийг өөрчилдөг гэдгийг нотлох замаар итгэл үнэмшлийг бий болгох.
Жунау уг загварыг Аляскийн бусад боомтуудаас эхлээд хилийн чанадад байгаа газрууд хүртэл өргөнөөр түгээсэн гэж мэдээлж байна. Шилжүүлж болох хэсэг нь Аляскийн газарзүй биш харин арга юм. Хэрэв боомт нээлттэй бослогогүйгээр далайн аялалын өсөлтийг хүсч байвал дургүйцлийг танихаас өмнө хариу өгөх ёстой. Энэ нь онцгой байдлын хоригийг бодвол илүү удаан бөгөөд нөлөөлөл багатай ч аялал жуулчлал орон нутгийн амьдралын байнгын баримт болсон үед ч үр дүнтэй байх цорын ганц стратеги байж болох юм.