MSC World Europa 2026-27 оны өвөл Карибын тэнгисийг зорих гэж байна.

MSC нь Карибын тэнгисийн хамгийн том хөлөг онгоцныхоо нэгээр илүү том тоглолт хийж байна

MSC World Europa нь 2026-27 оны улиралд Карибын тэнгист хөвж буй 9 дэх MSC Cruises хөлөг онгоц болох гэж байна. 5400 зорчигчийн багтаамжтай хөлөг онгоц өмнө нь Ойрхи Дорнодод аялахаар төлөвлөж байсан ч одоо MSC Seaview-д анх зарласан маршрут руу шилжихээр болсон тул энэ нь чухал юм.

Хөлөг онгоц Францын Карибын тэнгисээс хөдөлж, өмнөд болон зүүн чиглэлийн чиглэлд анхаарлаа хандуулна

Мартиник, Гваделупаас аялж, LNG-ээр ажилладаг World Europa хөлөг MSC Opera-д нэгдэн Өмнөд болон Зүүн Карибын тэнгисийн орнуудад далайн аялал хийх болно. Байрлуулалт нь Сент Мартен дахь Филипсбург, Доминика дахь Розеу, Сент Киттс дэх Бассетерре, Барбадос дахь Бриджтаун зэрэг олон тооны арлууд, боомтуудын дуудлага багтана. Аялагчдын хувьд энэ хослол нь нэг гарчигтай порт руу бага, харин Карибын тэнгисийн өргөн хүрээг хамарсан аялалын төлөвлөгөөг илтгэнэ.

Мөн дахин байршуулалт нь MSC-ийн хувьд бүс нутагтаа анхны тохиолдол болж байна

Энэ нь зөвхөн MSC World Europa-гийн Карибын тэнгис дэх дебютээ байх болно. Энэ нь мөн MSC Cruises дэлхийн жишигт нийцсэн хоёр хөлөг онгоцоо тус бүс нутагт анх удаагаа байрлуулж буйг тэмдэглэх болно. Францын Chantiers de l'Atlantique-д баригдсан World Europa нь 2025 онд Майамид бүтэн жилийн турш үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн MSC World America-тай ижил цувралд багтдаг.

Дэлхийн түвшний өсөлт нь илүү том флотын төлөвлөгөөнд багтдаг

Одоогийн байдлаар Дэлхийн Европ болон Дэлхийн Америк нь MSC-ийн флотын хамгийн том хөлөг онгоцууд юм. Эдгээр нь 2030 он гэхэд ах дүү 6 хөлөг онгоц нэмэгдэхээр хүлээгдэж буй дэлхийн хэмжээний урт хугацааны хөтөлбөрийн зөвхөн эхлэл юм. Өөрөөр хэлбэл, энэ нь зөвхөн нэг улирлын тоглолт биш юм. Энэ нь мөн MSC аялалын гол бүс нутагт байр сууриа бэхжүүлэхийн тулд хамгийн сүүлийн үеийн, хамгийн том тонныг хэрхэн ашиглаж байгааг харуулж байна.

Энэ улиралд Карибын тэнгис болон Хойд Америк даяар есөн MSC хөлөг онгоц хийхээр төлөвлөж байна

2026-27 оны Карибын тэнгис, Хойд Америкийн улиралд дэлхийн хэмжээний хоёр хөлөг онгоц өөр долоон хөлөг онгоцоор нэгдэх ёстой. MSC Opera олон улсын зах зээлд World Europa-тай ижил төстэй маршрутаар ажиллах бол MSC World America, MSC Seascape, MSC Seashore, MSC Grandiosa, MSC Seaside, MSC Meraviglia болон MSC Poesia нар бүгд АНУ-ын нутаг дэвсгэрээс аялахаар төлөвлөж байна.

Майами, Порт Канаверал, Галвестон нар тус бүр өөр өөр үүрэг гүйцэтгэдэг

Майами нь Дэлхийн Америк, Меравиглиа, Далайн эргийн болон Поезиа зэрэг MSC хөлөг онгоцны хамгийн их төвлөрсөн газрыг зохион байгуулах бөгөөд Багамын арлууд болон Карибын тэнгис рүү 3-11 шөнө хүртэлх аяллын маршрутыг санал болгодог. Порт Канаверал нь Грандиоза болон Далайн эрэгт Багамын арлуудын богино аялал, Карибын тэнгисийн долоо хоногийн аяллыг хослуулан явуулахаар төлөвлөж байна. Галвестон нь 2025 онд тус компанийн бүрэлдэхүүнд нэгдсэн MSC Seascape-ийн гол боомт болж, Баруун Карибын тэнгисийн долоон шөнийн аялалыг үргэлжлүүлэхээр төлөвлөж байна.

Энэ нь практикийн хувьд юу гэсэн үг вэ

Зорчигчдын хувьд практик арга хэмжээ нь энгийн: MSC нь зөвхөн АНУ-аас явах замаар бус Карибын тэнгис рүү илүү их жингээ зориулж байна. Дэлхийн Европыг Францын Карибын тэнгист байрлуулж, АНУ-ын өргөн бүрэлдэхүүнтэй болсноор тус компани олон улсын болон Хойд Америкийн зах зээлд хамрах хүрээгээ өргөжүүлж байна. Энэ бол MSC ирэх өвөл Карибын тэнгист явахад илүү хэцүү байхыг хүсч байгаа тодорхой мессеж бүхий байршуулах шийдвэр юм.