MSC World Europa 2026.–2027. gada ziemā dodas uz Karību jūras reģionu, jo līnija paplašina savu reģionālo ietekmi
MSC Cruises 2026.–2027. gada ziemai pārceļ MSC World Europa uz Karību jūras reģionu, aizstājot iepriekš plānoto Tuvo Austrumu sezonu un dodot uzņēmumam deviņus kuģus plašākā reģionā, tostarp pirmo reizi divus pasaules klases kuģus.
MSC veic lielāku Karību jūras spēli ar vienu no saviem lielākajiem kuģiem
MSC World Europa ir paredzēts kļūt par devīto MSC Cruises kuģi, kas 2026.–2027. gada sezonā kuģo Karību jūras reģionā. Šis solis ir svarīgs, jo 5400 pasažieru kuģis iepriekš bija paredzēts sezonai Tuvajos Austrumos, taču tagad tas pāries uz maršrutiem, kas sākotnēji tika paziņoti MSC Seaview.
Kuģis kursēs no Francijas Karību jūras reģiona un koncentrēsies uz dienvidu un austrumu maršrutiem
Kuģojot no Martinikas un Gvadelupas, ar sašķidrināto dabasgāzi darbināmais World Europa pievienosies MSC Operai, piedāvājot kruīzus uz dienvidu un austrumu Karību jūras reģionu. Izvēršana ietver piestāšanu dažādās salās un ostās, tostarp Filipsburgā Sanktmartenā, Rouzā Dominikā, Baseterā Sentkitsā un Bridžtaunā Barbadosā. Ceļotājiem šī kombinācija norāda uz maršruta modeli, kas ir vērsts mazāk uz vienu virsrakstu, bet vairāk uz plašu izplatību Karību jūras reģionā.
Pārcelšana arī ir pirmais pasākums MSC reģionā
Šī būs ne tikai MSC World Europa debija Karību jūras reģionā. Tā arī būs pirmā reize, kad MSC Cruises reģionā izvieto divus savus pasaules klases kuģus. Uzcelta Chantiers de l'Atlantique Francijā, World Europa pieder tai pašai sērijai kā MSC World America, kas visu gadu sāka darbību Maiami 2025. gadā.
Pasaules līmeņa izaugsme ir ietverta daudz lielākā flotes plānā
Šobrīd World Europa un World America ir lielākie kuģi MSC flotē. Tie ir arī tikai sākums uzņēmuma ilgākajai pasaules klases programmai, kurā līdz 2030. gadam ir paredzēts pievienot vēl sešus māsas kuģus. Citiem vārdiem sakot, šī nav tikai vienas sezonas maiņa. Tas arī atspoguļo to, kā MSC izmanto savu jaunāko un lielāko tonnāžu, lai nostiprinātu savas pozīcijas lielākajos kruīzu reģionos.
Sezonā Karību jūras reģionā un Ziemeļamerikā plānoti deviņi MSC kuģi
2026.–2027. gada sezonā Karību jūras reģionā un Ziemeļamerikā abiem pasaules klases kuģiem pievienosies vēl septiņi kuģi. Lai gan MSC Opera nodrošinās līdzīgus maršrutus uz World Europa starptautiskajiem tirgiem, MSC World America, MSC Seascape, MSC Seashore, MSC Grandiosa, MSC Seaside, MSC Meraviglia un MSC Poesia ir plānots no ASV mājas ostām.
Maiami, Port Canaveral un Galveston katra spēlē atsevišķu lomu
Maiami notiks lielākā MSC kuģu koncentrācija, un World America, Meraviglia, Seaside un Poesia piedāvā maršrutus no trim līdz 11 naktīm uz Bahamu salām un Karību jūras salām. Port Kanaverala ir paredzēta, lai redzētu Grandiosa un Seashore, kas vada īsus Bahamu salu kruīzus un nedēļu ilgus Karību jūras reisus. Tikmēr Galvestona turpinās darboties kā MSC Seascape mājas osta, kas pievienojās uzņēmuma klāstam 2025. gadā un plāno turpināt septiņu nakšu Rietumkarību jūras kruīzus.
Ko tas nozīmē praktiski
Pasažieriem praktiskā līdzņemšana ir vienkārša: MSC iegulda vairāk sava svara Karību jūras reģionā, un ne tikai ar izlidošanu no ASV. Ievietojot World Europa Francijas Karību jūras reģionā, vienlaikus saglabājot plašu ASV klāstu, uzņēmums paplašina savu sasniedzamību gan starptautiskajos, gan Ziemeļamerikas tirgos. Tas ir izvietošanas lēmums ar skaidru vēstījumu: MSC vēlas, lai nākamajā ziemā Karību jūras reģionā būtu grūtāk palaist garām.