Корфу линиялары үзүлгөндөн кийин кулашы шамалдын чалуулары эмне үчүн коопсуздук чалууларына айланышы мүмкүн экенин көрсөтүп турат
Кабарларга караганда, 2026-жылдын 30-июнунда катуу шамалдан улам Корфу шаарындагы портко круиздик жүргүнчү кулап кеткен. Конок тез арада куткарылып калган, бирок шамал өтмөктөрдү жана жээкти кооптуу кылганда порт чалуулар эмне үчүн жокко чыгарылып же кечигип калышы мүмкүн экенин түшүндүрөт.
Порт чалуу секунданын ичинде өзгөрүшү мүмкүн
Корфудогу өтмөк окуясы кадимки порт күнүн олуттуу деңиз коопсуздугунун окуясына айлантты. Cruise Fever 2026-жылдын 2-июлунда Греция портундагы катуу шамал Багам аралдарынын желеги бар круиздик кеменин линияларын үзүп, жүргүнчү өтүп баратканда капыстан кыймыл өтмөктү кыйшайтканын билдирди.
Жүргүнчү тез арада куткарылды
Маалыматта Жаңы Зеландиядан келген 56 жаштагы зыяратчы бутунан ажырап, портко кулап түшкөнү айтылат. Экипаждын мүчөлөрү жана порттун кызматкерлери тез арада реакция кылып, аны суудан алып чыгышкан. Бул тез жооп берүү маанилүү, анткени кеме менен пирстин ортосунда кулап түшүү дароо кооптуу болуп калышы мүмкүн, айрыкча аба ырайы дагы эле кемени жылып жатса.
Бийликтер иликтөө иштерин жүргүзүп жатканда капитан камакка алынган
Cruise Fever келтирген жергиликтүү маалымат кеменин капитаны окуядан кийин камакка алынганын билдирди. Камакка алуу өзүнөн өзү эмне болгонун жана ким күнөөлүү экенин чечпейт. Бул порт бийликтери окуяны майда кырсык катары кабыл алып, кырдаалды расмий түрдө карап баштаганын көрсөтүп турат.
Шамал коркунучу ачык деңизге гана тиешелүү эмес
Жүргүнчүлөр көбүнчө кеме эмне үчүн катуу суудан качышы мүмкүн экенин түшүнүшөт, бирок пирс да ошондой сезимтал болушу мүмкүн. Жанында турган кеме сызыктарга, канаттарга, кыймылдаткычтарга, жергиликтүү шарттарга жана өтмөктүн коопсуз бурчтарына көз каранды. Эгерде шамал кемени айлампадан алыстатса, эң аялуу жер кеме менен жээктин ортосундагы байланыш болушу мүмкүн.
Бул эскичил порт чечимдерин түшүндүрөт
Круиздик линия шамалдан улам чалуудан баш тартканда, коноктор табигый түрдө көңүлү калгандай сезилет. Корфу окуясы чечимдин экинчи тарабын көрсөтүп турат. Эгерде конуу, тендер өткөрүү же өтмөктөрдү пайдалануу туруксуз болуп калса, бара турган жер жагымдуу эмеспи. Миңдеген адамдар аман-эсен көчүп кете алабы.
Gangway башкаруу фронт болуп калат
Жүргүнчүлөрдүн коопсуз агымы пандус коюудан да көз каранды. Экипаж бурчка, адамдардын көптүгүнө, мобилдүүлүктүн муктаждыктарына, аба ырайынын өзгөрүшүнө жана көпүрө жана порт командасынын көрсөтмөлөрүнө көз салууга тийиш. Капысынан шамалда кыймылды тез токтотуу, өтмөктү кийинчерээк кайра ачуу сыяктуу маанилүү.
Жүргүнчүлөрдүн да ролу бар
Коноктор өтмөктүн көрсөтмөлөрүн угушу керек, шашылбашы керек, колдо болгон учурда рельстерди кармап, пакеттерге, кенен кийимдерге жана колундагы телефондорго өзгөчө этият болушу керек. Экипаж учакка отурууну же түшүрүүнү тындырса, бул шарттар жүргүнчүлөр кезекте тургандан тезирээк өзгөрүп жаткандыктан болушу мүмкүн.
Жаңылыктар алып баруу
Бул окуя кеменин командалары жана порт бийликтери көйгөй күчөгөнгө чейин операцияларды жайлатууга же токтотууга даяр болгондо круиздик кеме эң коопсуз экенин эскертет. Өткөрүлбөй калган порт капа кылат. Бузулган өтмөк - коопсуздук коркунучу, эч кандай маршрутка жеңил-желпи мамиле жасоого болбойт.