経験豊富な旅行者が現在避けている 7 つのクルーズ形式

短い「試乗」航行はもはや中立的なテストではありません

多くの 2 泊または 3 泊のクルーズは現在、パーティーを楽しむ休暇として機能しています。一部の旅行者にとってはそれが楽しいかもしれませんが、路線の通常の機内プログラムが反映されることはほとんどないため、製品全体を判断するためにこれを使用することは誤解を招く可能性があります。

ワールドクルーズには海の日のリアリティチェックが必要

長い世界の旅程は、紙の上では壮観に見えますが、初めての購入者が予想するよりも多くの航海日数が含まれることがよくあります。経験豊富なゲストは、コミットする前に寄港日数と合計期間を比較することをお勧めします。

ローンチ期間には実行リスクが伴います

新造船や初航海は、運航が安定するまでの間、欠航や人員配置の調整期間、不均一なサービスに直面する可能性があります。同じ注意が、大規模改修直後の最初の航海にも当てはまります。

部分的なチャーターや寄港スケジュールの遅れに注意してください

企業またはテーマ別のグループチャーターでは、船内の雰囲気が変わり、会場が閉鎖される場合があります。また、寄港時間が非常に短い港では、有意義な観光が制限される可能性があります。多くの場合、到着時刻と出発時刻を確認することの方が、見出しの目的地名よりも重要です。

タイミングと季節性は依然として重要

学校休暇のピーク時に出発すると、通常、運賃が高くなり、船の密度が高くなります。天候の影響を受けやすい地域では、特定の月にルート変更や不在着信が発生する可能性もあります。ピーク時間外に計画を立てると、多くの場合、価値とエクスペリエンスの両方が向上します。