Круиздик жашоо: дүйнөдөгү эң чоң кемелер масштабы боюнча кандай сезилет
Эң жаңы мега-кемелер кагаз бетинде эбегейсиз угулат, бирок алардын бийиктиги, жүргүнчүлөрдүн жүгү жана борттогу райондору саякатчылар чындыгында элестете турган күнүмдүк салыштырууларга которулганда чыныгы айырма айкыныраак болот.
Эмне үчүн кеме статистикасы бир чекиттен кийин өзүн пайдалуу сезбей калат
Заманбап круиздик маркетинг гиганттарды жакшы көрөт: жалпы тоннаж, палубалардын саны, жүргүнчүлөрдүн сыйымдуулугу жана кеменин узундугу. Көйгөй, көпчүлүк саякатчылар 250,800 гросс тонна же дээрлик 1,200 фут кеме эмнени билдирерин табигый элестете алышпайт. Күнүмдүк салыштыруу аркылуу эң чоң кемелерди карап чыгуу масштабды түшүнүүнү жеңилдетет, ошондой эле бул кемелердеги борттогу тажрыйба эмне үчүн кадимки круизден түп-тамырынан айырмаланып турганын түшүндүрүүгө жардам берет.
Азыркы лидерлер негизинен көздөгөн кемелер
Тейлөөдөгү эң чоң кемелерде Royal Caribbean's Icon жана Oasis класстары басымдуулук кылат, MSCдин дүйнөлүк класстагы кемелери да ошол эле сүйлөшүүгө түртүшөт. Бул кемелер эски круиздик кемелердин чоңураак версиялары эмес. Алар өзүнчө конуштардын айланасында курулган калкып жүрүүчү курорттор, бир нече бассейн зоналары, үй-бүлөлүк иш-аракеттердин чоң аймактары, чоң оюн-зоок комплекстери жана ондогон ашкана жана бар варианттары. Эң чоң мисалдар боюнча, бир кеме максималдуу орунда 6500 жүргүнчүнү көтөрө алат жана узундугу дээрлик 1200 футга чейин созулат.
Масштаб кеменин көрүнүшүн гана эмес, анын иштешин да өзгөртөт
Кеме бул өлчөмүнө жеткенде, макет буюмдун бир бөлүгү болуп калат. Саякатчылар театрдын, буфеттин жана бассейндин палубасынын ортосунда гана жүрүшпөйт. Алар чоңдор үчүн гана жашынуучу жайларды, жабык-ачык сейил бактарын, көп кабаттуу оюн-зоок жайларын, суу аттракциондорун, атайын ашкана кластерлерин жана райондук стилдеги үй-бүлөлүк зоналарды тандап жатышат. Мына ушундан улам чоң кемелердин круиздери кээ бир коноктор үчүн кызыктуу, башкалары үчүн чарчоо сезилет: кеменин өзү жөн гана портторго алып баруучу аянтча эмес, негизги багыт болуп калат.
Долбоордун ичине соода-сатык орнотулган
Чоң кемелер круиздик линиялар үчүн масштабдуу экономиканы жаратат жана үй-бүлөлөргө бортто жасоого чоң сумманы берет, бирок бул масштаб соода-сатык менен келет. Алар көбүнчө кичинекей портторго, тарыхый портторго же көптөгөн маршруттарга мүнөздүү болгон niche багыттарына кире алышпайт. Жүргүнчүлөрдүн көлөмү дагы жөө басууну, жолду издөөнү жана элди кылдат башкаруудан көбүрөөк көз карандылыкты билдирет. Интимдик жерлерге же тынчыраак ритмге маани берген саякатчылар үчүн чоңураак автоматтык түрдө жакшы болбойт.
Тажрыйбалуу крейсерлер салыштыруудан эмнелерди алыш керек
Автобустарга, имараттарга же башка таанымал объекттерге салыштырмалуу эң чоң кемелерди көрүү көңүл ачуу, бирок бул практикалык нерсени ачып берет: мега-кемелер круиздик жашоонун өзгөчө стилине таандык. Эгер сиз дайыма тандоону, курорттук стилдеги энергияны жана кеме өзүн-өзү тартуучу нерсе экенин сезүүнү кааласаңыз, бул гиганттар таң калыштуу болушу мүмкүн. Эгер сиз портко оңой жетүүнү, азыраак сезүү ашыкча жүктөмүн жана салттуу деңиз атмосферасын кааласаңыз, анда сандар гана сиз азыраак тоннажды ээлеп алуу бактылуу болушуңуз мүмкүн экенин эскертет.